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對于駕駛專用車的朋友們而言，爆胎不僅會耽誤運輸效率，而且更換輪胎更是需要下“血本”，嚴重時甚**可能危及駕駛安全。

根據(jù)**管理機構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國目前有超過70%的高速公路**事故都源于爆胎。尤其在高溫氣候下，由于胎壓過高而引發(fā)的爆胎事件更是頻頻發(fā)生。因此為輪胎選擇一個合適的胎壓尤為重要，那該如何保持一個合適的胎壓呢？

為什么胎壓過高？

眾所周知，空氣會因溫度而膨脹或收縮，尤其在炎熱的夏季，空氣變得更加熾熱。這種高溫使得輪胎內(nèi)的氣體膨脹，從而導(dǎo)致胎壓升高。另外，長時間的行駛也會讓輪胎升溫，更加劇了胎壓上升的情況。

除此之外，也有部分司機為了達到省油的目的，特意提高胎壓，以此來降低輪胎的滾動阻力，但是因為操作不當，超出了輪胎的**安全氣壓，反而會增加風(fēng)險。

胎壓過高的影響

當輪胎胎壓過高時，輪胎的簾布層承受過大的張力，如果此時輪胎受到撞擊，很容易導(dǎo)致側(cè)壁撕裂，從而引發(fā)爆胎。特別是對于已經(jīng)磨損嚴重的輪胎而言，胎壓過高會使輪胎薄弱的部分無法承受產(chǎn)生的高溫和壓力，進而導(dǎo)致爆胎甚**自燃，從而危及生命和財產(chǎn)的安全。

長時間的胎壓過高帶來的影響遠不止這一點，比如，輪胎壽命會大大縮短，因為胎壓過高會使車身重量主要集中在胎面**，導(dǎo)致**部位快速磨損，降低了輪胎的耐磨性和抗刺扎性能。這不僅減少了輪胎的使用壽命，長期使用還可能引發(fā)嚴重的安全問題。

此外，胎壓過高還會影響剎車效果。因為胎壓過高會使輪胎與地面接觸面積減小，剎車時的摩擦力也會降低，導(dǎo)致剎車效果變差，剎車距離增加，在緊急剎車時造成剎車不及時等情況。

正常胎壓是多少？

其實，謎底就在謎面上，正常的胎壓數(shù)值在輪胎上就有答案。通常在輪胎側(cè)面就有氣壓標識作為參考，上面的氣壓數(shù)值是冷胎狀態(tài)下不能超過的極限值。

日常該如何檢查胎壓？

**簡單也是**傳統(tǒng)的方法，就是勤加檢查?？梢允褂秒娮犹罕恚却喬レo置4小時完全冷卻下來后再進行測量，這樣的數(shù)據(jù)**為準確。

同時，你也可以通過觀察輪胎的磨損情況來判斷胎壓是否異常。舉個簡單的例子，如果輪胎中部出現(xiàn)異常磨損，很可能是長時間以較高胎壓行駛的結(jié)果，而胎肩部位異常磨損可能是長期以較低胎壓行駛所致。

當然，隨著科技的發(fā)展，多種安全配置被廣泛應(yīng)用在車輛之上，其中就包括胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這項技術(shù)能夠幫助駕駛員更好地監(jiān)測胎壓。通過在每個輪胎中安裝電子傳感器，系統(tǒng)能夠?qū)崟r記錄壓力、溫度等數(shù)據(jù)，對輪胎的狀態(tài)進行監(jiān)測。一旦出現(xiàn)漏氣、低壓、高壓、高溫等危險狀態(tài)，系統(tǒng)會提前發(fā)出**報，精準地確定故障輪胎，從而保障駕駛的安全。

其實影響爆胎的因素非常多，除了之前提到的胎壓過高之外，道路狀況、行駛環(huán)境以及車輛負載也同樣**關(guān)重要。需要強調(diào)的是，胎壓過低并不能完全避免爆胎，事實上，它并不比胎壓過高的情況更安全。因此，駕駛員們務(wù)必根據(jù)實際情況來綜合考慮各種因素，保持合適的胎壓，以確保行車安全。

切忌通過增加胎壓來降低油耗，畢竟輪胎作為車輛上的重要部件之一，它不僅關(guān)系到車輛的操控性能、穩(wěn)定性與舒適性，還事關(guān)行車安全，而安全才是每趟行程**重要的事。