1、**運(yùn)輸部：發(fā)布《**運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年）》

2023年1月初，**運(yùn)輸部印發(fā)《**運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年）》（簡稱《體系》），旨在通過標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)推動**運(yùn)輸安全應(yīng)急****域標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項、促提升，為加快建設(shè)**強(qiáng)國提供有力支撐?！扼w系》共包含383項標(biāo)準(zhǔn)，已發(fā)布273項（含待修訂41項）、待制定110項，包括**標(biāo)準(zhǔn)和**運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分為基礎(chǔ)通用、工程建設(shè)與運(yùn)營安全、旅客運(yùn)輸安全、貨物運(yùn)輸安全、應(yīng)急管理及**設(shè)備六個部分。

2、四部門：推動解決當(dāng)前“綠色通道”突出問題

2023年1月中旬，**運(yùn)輸部辦公廳會同發(fā)展改革委辦公廳、財政部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》。聚焦當(dāng)前存在的突出問題，**解決鮮活農(nóng)產(chǎn)品具體品種識別問題，進(jìn)一步細(xì)化“新鮮”、“深加工”、“整車合法”等認(rèn)定尺度。

2023年1月中旬，工業(yè)和信息化部發(fā)布了GB 15084-2022《機(jī)動車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》并將于2023年7月1日實(shí)施。傳統(tǒng)無邊框內(nèi)視鏡、自由曲面后視鏡和攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS）技術(shù)快速更新，GB 15084根據(jù)這些變化及時進(jìn)行了修訂，規(guī)定了間接視野裝置的類別、通用要求、功能要求和安裝要求等。

2022年12月底，**運(yùn)輸部印發(fā)《**運(yùn)輸部關(guān)于落實(shí)新型冠狀病毒感染“乙類乙管”總體方案 做好**運(yùn)輸疫情防控和服務(wù)保障工作的通知》，提出平穩(wěn)有序?qū)嵤耙翌愐夜堋?*運(yùn)輸各項措施，**保護(hù)人民生命安全和身體健康，**限度減少疫情對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響，包括：一、加強(qiáng)從業(yè)人員和乘客個人防護(hù)；二、加強(qiáng)運(yùn)輸組織和服務(wù)保障；三、同步廢止和制定有關(guān)指南。

2022年11月14日，生態(tài)環(huán)境部、工信部、**部等15部委聯(lián)合印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》，聚焦**地區(qū)、**時段、****域開展集中攻堅，深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役?！斗桨浮诽岢鲆獓?yán)厲打擊污染**裝置造假等行為，加強(qiáng)重型貨車路檢路查，加快推動車輛全面達(dá)標(biāo)排放、傳統(tǒng)汽車清潔化、機(jī)動車新能源化發(fā)展。方案提出，到2025年，全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%，全國柴油貨車氮氧化物排放量下降 12%，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%。

2022年10月24日，**運(yùn)輸部、**標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合印發(fā)《**運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（簡稱《指南》），持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，為加快建設(shè)**強(qiáng)國提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。

《指南》提出，到2025年，聚焦基礎(chǔ)**、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等**域，完成**標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、**適用、國際兼容的**運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系。**運(yùn)輸部將會同**標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會加強(qiáng)組織保障，加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂相關(guān)程序，并加強(qiáng)重要標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，擴(kuò)大國際合作交流，為加快智慧物流發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代綜合**運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

2022年9月26日，**財政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，明確對購置日期在2023年1月1日**2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅，包括新能源商用車。

地方政策

大貨車輪距遠(yuǎn)，右轉(zhuǎn)存在“內(nèi)輪差”，在以往交叉路口涉及重型貨車發(fā)生的傷亡事故中，內(nèi)輪差和盲區(qū)引發(fā)的事故占70%以上，死亡率超過90%，因此大型車輛在路口右轉(zhuǎn)時要“一停車、二觀察、三起步、四緩行”，一定做到“右轉(zhuǎn)必停”。

2、內(nèi)蒙古：發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》

2023年1月5日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民**發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》?！掇k法》中規(guī)定了旗縣級以上人民****運(yùn)輸、公安、工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督管理等有關(guān)部門應(yīng)建立超限超載信用制度，將貨物運(yùn)輸源頭單位、貨物運(yùn)輸經(jīng)營者、貨物運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)说燃{入信用管理體系，相關(guān)信用信息納入信用信息平臺。通過信用治超建設(shè)和運(yùn)用，強(qiáng)化貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員的誠信考核，落實(shí)“一超四罰”，實(shí)施失信聯(lián)合懲戒，為信用體系在治超工作中充分發(fā)揮作用提供制度保障。

2023年1月中旬，吉林省**運(yùn)輸廳牽頭，與遼寧省、黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)**運(yùn)輸廳簽訂了《道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。在推進(jìn)省際客運(yùn)班線公交化改造方面，《協(xié)議》明確了優(yōu)化省際公交站點(diǎn)設(shè)置、合理確定票價票制、提升省際公交服務(wù)水平、加強(qiáng)省際公交安全管理等方面的工作內(nèi)容。在推廣省際定制客運(yùn)服務(wù)方面，《協(xié)議》明確了加快發(fā)展定制客運(yùn)、提升信息化服務(wù)水平、加強(qiáng)定制客運(yùn)安全管理等方面的工作內(nèi)容。據(jù)悉，“三省一區(qū)”**運(yùn)輸廳還就提升政務(wù)服務(wù)效率、建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制等達(dá)成一致意見，將定期開展合作交流，共同推進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2022年12月30日，湖南省**運(yùn)輸廳印發(fā)《湖南省公路沿線充電基礎(chǔ)**布局規(guī)劃》，旨在加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)**建設(shè)，構(gòu)建完善的公路沿線充電基礎(chǔ)**網(wǎng)絡(luò)，提升公路基礎(chǔ)**服務(wù)能力，解決新能源汽車的充電難題?！兑?guī)劃》明確提出在“十四五”期內(nèi)，湖南省高速公路、普通國省干線公路和農(nóng)村公路充電基礎(chǔ)**實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，解決電動汽車中長距離出行的“里程焦慮”問題。

2023年1月初，四川省**印發(fā)《四川省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，將實(shí)施十項**行動?！斗桨浮诽岢?，加快**強(qiáng)省建設(shè)，實(shí)施**運(yùn)輸綠色低碳行動。加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合**運(yùn)輸體系，形成綠色低碳運(yùn)輸方式，確保**運(yùn)輸**域碳排放增長保持在合理區(qū)間，力爭盡快實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

2023年1月中旬，江蘇省**運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、上海市**委員會執(zhí)法總隊、浙江省公路與運(yùn)輸管理**、安徽省**運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局聯(lián)合印發(fā)《長三角道路運(yùn)輸“兩客一危一貨”聯(lián)合執(zhí)法三年行動計劃》，聚焦聯(lián)席會議、信息共享、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲戒五大方面合作**，提出10個主要目標(biāo)任務(wù)以及相應(yīng)的牽頭單位、參與單位和完成年份，進(jìn)一步提升區(qū)域執(zhí)法監(jiān)管一體化水平，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)合監(jiān)管力量。

2023年1月初，浙江省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《浙江省污染天氣消除和柴油貨車污染治理攻堅三年行動方案（征求意見稿）》，提出加快老舊車輛提前淘汰，各地制定老舊汽車淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計劃，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法、建立完善**車輛監(jiān)管庫等措施，基本淘汰國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車（含場內(nèi)車輛），逐步推進(jìn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰。到2025年，淘汰60%的國四及以下營運(yùn)柴油貨車，累計淘汰4萬輛以上。推廣零排放重型貨車，加強(qiáng)柴油貨車氫能替代研究，積極謀劃綜合支持政策。

2023年1月初，山東省委、山東省**印發(fā)《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃 （2023-2025 年）》，提出提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力，統(tǒng)籌現(xiàn)代流通體系硬件、軟件、渠道和平臺建設(shè)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，推廣冷鏈運(yùn)輸、高鐵快運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等**運(yùn)輸方式，推動全社會物流降本增效；加快**智慧低碳轉(zhuǎn)型，加速新能源和清潔能源運(yùn)輸車輛推廣應(yīng)用，實(shí)施“零碳”高鐵站、高速公路服務(wù)區(qū)和低碳高速公路示范，開展高速公路無人駕駛測試基地等示范項目。優(yōu)先發(fā)展城市公共**，提升公共**出行比例，打造公交都市。

為進(jìn)一步深化“放管服”改革，推進(jìn)服務(wù)型執(zhí)法，提高執(zhí)法效率和服務(wù)水平，節(jié)約群眾辦事成本，河南省**運(yùn)輸廳于2022年12月29日發(fā)布《關(guān)于全面推廣應(yīng)用“**運(yùn)輸執(zhí)法案件自助處理系統(tǒng)”的通知》，在全省推廣應(yīng)用“**運(yùn)輸執(zhí)法案件自助處理系統(tǒng)”。通過推廣應(yīng)用自助處理系統(tǒng)，河南省將實(shí)現(xiàn)**運(yùn)輸執(zhí)法案件全業(yè)務(wù)、全流程線上辦理，執(zhí)法人員和當(dāng)事人通過網(wǎng)絡(luò)以遠(yuǎn)程“不見面”方式，協(xié)同完成調(diào)查取證、文書制作、電子簽名、繳納罰款、開具票據(jù)等案件處理全流程。

2023年1月11日，江西省第十四屆人大一次會議在南昌開幕。江西省省長葉建春作**工作報告時提到，融入共建全國統(tǒng)一大市場，實(shí)施**物流樞紐建設(shè)行動，支持南昌、贛州、九江、鷹潭等**物流樞紐建設(shè)，推動主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，完善綜合貨運(yùn)樞紐多式聯(lián)運(yùn)換裝**，推進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈物流**網(wǎng)建設(shè)和縣域物流配送體系建設(shè)試點(diǎn)，推進(jìn)傳統(tǒng)物流**數(shù)字化改造升級。

2023年1月18日，廣東省徐聞縣人民**發(fā)布《關(guān)于瓊州海峽北岸各港口滯留車輛實(shí)行應(yīng)急分流的通告》，為緩解車輛通行壓力，對通行車輛實(shí)行應(yīng)急分流措施：一、小車經(jīng)徐聞港通行；二、貨車經(jīng)海安新港、粵海鐵路北港通行；三、班車經(jīng)徐聞港、海安新港、粵海鐵路北港通行?；謴?fù)時間視情況另行通知。